Sondeo: Crisis de diésel y nuevas normas son desafío para fabricantes

La industria automotriz alemana está preocupada (Foto: Lizzy Tewordt  / pixelio.de)

Múnich, 3 de marzo 2019 – Los ejecutivos de la industria alemana del automóvil consideran que la crisis del diésel, las normas más estrictas de cara a la protección del clima y la transformación hacia los coches eléctricos representan los mayores desafíos para sus empresas, indica un sondeo de la consultora PwC.

El 75 por ciento de los directivos encuestados por la asesoría de empresas PwC sostuvo que la crisis del diesel tendrá fuerte impacto durante este año en sus compañías, y el 70 por ciento se refirió a las regulaciones a causa del cambio climático.

El «Brexit» (la salida del Reino Unido de la Unión Europea), la disputa comercial entre China y Estados Unidos y la desaceleración de la coyuntura fueron nombradas por los entrevistados apenas poco detrás de los temas principales.

PwC encuestó en febrero pasado a 203 ejecutivos de fabricantes de automóviles, grandes proveedores y vendedores.

El socio de PwC Felix Kuhnert comentó: «Las crisis internacionales y los mercados centrales debilitados inquietan al sector, justamente en una fase en la que se necesitarían grandes inversiones en temas del futuro como la conducción autónoma o los servicios en red de movilidad».

Sobre todo el debilitado mercado automotor chino genera preocupaciones en la industria, ya que la demanda cayó allí claramente en los últimos años.

El 40 por ciento de los ejecutivos encuestados aseguró que este retroceso implica caídas en la facturación de más del diez por ciento para sus empresas. China, con aproximadamente 23 millones de autos vendidos, es el mayor mercado individual por delante de Estados Unidos.

La propulsión eléctrica también genera inseguridad en este segmento industrial. Un 77 por ciento de los entrevistados indicó que el desarrollo de tecnología de baterías se encuentra bajo enorme presión de innovación.

Menos de la mitad de los empresarios alemanes sondeados en el sector, un 48 por ciento, se siente bien preparado en este campo del futuro. (dpa/dmz/hl)




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